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北京地铁机场线
开放分类：
北京地铁机场线是中国北京市第一条快轨线路，于2008年7月19日开通，代表色是银灰色。
北京地铁机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采用Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。
北京地铁机场线全长28.1千米，共设4座车站，除3号航站楼站外其余为地下站，采用4节编组L型列车。
截至2010年2月，北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。
基本信息
中文名： 北京地铁机场线 外文名： Beijing Subway Airport Express
服务种类： 城市快速轨道系统 车站总数： 4座（2018年）
路线长度： 28.1 列车编组： 4L
开通运营时间： 2008年7月19日 运营单位： 北京京城地铁有限公司
线路标识色： 银灰色
标志色： 银灰色 轨道类型： 市域快速轨道系统
车辆编组： 4L 最高速度： 110千米/时
目录
建设历程/北京地铁机场线
规划时期
机场线车站
北京地铁机场线最初的设想包括从北京地铁13号线引支线、修建高速磁悬浮铁路、 低速磁悬浮铁路、普通轮轨、直线电机轮轨等多种模式， 而最后经过各方面权衡决定修建直线电机系统。 最初站点设置的规划则是从东直门一站直达北京首都国际机场，以确保尽快从市区到达机场；但是为了方便乘客转乘地铁，增加了三元桥站与北京地铁10号线转乘。
建设运营
2005年6月14日，北京地铁机场线东直门站开工，这是北京地铁机场线全线首个开工的地点。
2006年3月，北京地铁机场线与长春轨道客车股份有限公司签署了直线电机列车的订单；同年8月9日，北京地铁机场线开始隧道施工。
2007年3月，北京地铁机场线开始铺轨； 同年4月，北京地铁机场线开始安装月台闸门； 同年11月，北京地铁机场线轨道线全线贯通。
2008年4月，北京地铁机场线开始空载试运行。
2008年7月19日，北京地铁机场线开通运营。
线路站点/北京地铁机场线
基本参数北京地铁机场线线路数据
概况
类型 轨道交通快线
所属系统 北京地铁
车站数 4
运营
营运地区 中国北京
目前状态 运营中
开通日期
2008年7月19日
运营方 北京京城地铁有限公司
线路标识色 银灰色
技术
全长 28.1千米
双线 全线
轨距 1435毫米
电气化 交流750伏，第三轨受电
最高时速 90千米/小时
编组 L型车4节编组
车辆段 1处 天竺车辆段
使用车型 QKZ5（101-110）
车站列表车站信息
北京地铁机场线车站信息
车站名称 敷设方式 月台形式 开门方向 开通日期 可转乘线路 所在行政区
东直门站 地下 侧式月台 右侧 2008年7月19日
北京地铁2号线
北京地铁13号线
东城区三元桥站 岛式月台 左侧 北京地铁10号线 朝阳区
3号航站楼站 高架 西班牙式月台 左右侧
无
顺义区2号航站楼站 地下 单线侧式月台 左侧 朝阳区
备注：
1、北京地铁机场线的运营方式为回路式，列车停靠的车站顺序为东直门至三元桥至3号航站楼至2号航站楼至三元桥至东直门。
2、换乘的线路均需要出闸换乘。
站间公里数
北京地铁机场线相邻站间距信息统计表
起始/终到车站 区间距离 方向
东直门——三元桥 3022米 上行/下行
三元桥——T3航站楼 18322米 上行
T3航站楼——T2航站楼 7243米 上行
T2航站楼——三元桥 20738米 下行
参考资料：
线路走向北京地铁机场线由二环东直门站向东北方向延伸，直至北京首都国际机场的T2航站楼站，大部分路段与机场高速重叠。
运营情况/北京地铁机场线
运营时刻北京地铁机场线首末车时刻表
车站名称 下行→往市区 上行→往机场
首车时间 末车时间 首车时间 末车时间
东直门站 —— —— 06:00 22:30
三元桥 06:52 23:27 06:04 22:34
3号航站楼 —— —— 06:21 22:51
2号航站楼 06:35 23:10 —— ——
备注
遇特殊情况需临时调整时及想查看详情时刻表，详情到北京市地铁运营有限公司。
客运流量截至2010年2月，北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。
设备设施/北京地铁机场线
车辆设施(责任编辑：深圳新闻网)
